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Siphtor Research

キャセイパシフィック、11機エアバスA330-900型機を51億1000万ドルで導入

キャセイパシフィック航空は、51億1000万ドル(約398億8900万香港ドル)相当のエアバスA330-900型機11機を購入することで合意しました。これは、機材の近代化と将来の成長を支援するためのものです。同社は11月11日に、2024年にエアバスS.A.S.と締結した合意に基づき取得した購入権を行使すると発表しました。この取引は、香港証券取引所の規則における「開示を要する取引」に該当します。

By Siphtor Media

Published: 11/12/2026

キャセイパシフィック、11機エアバスA330-900型機を51億1000万ドルで導入

キャセイパシフィック航空は、51億1000万ドル(約398億8900万香港ドル)相当のエアバスA330-900型機11機を購入することで合意しました。これは、機材の近代化と将来の成長を支援するためのものです。同社は11月11日に、2024年にエアバスS.A.S.と締結した合意に基づき取得した購入権を行使すると発表しました。この取引は、香港証券取引所の規則における「開示を要する取引」に該当します。

これらの新型機は、同社の既存の中型ワイドボディ機材を置き換え、主にアジア域内の路線で使用される予定で、将来的には長距離路線にも投入される可能性があります。キャセイパシフィックは、2031年から2035年までの間に機材の納入が行われ、取引資金は商業銀行からの融資、ファイナンスリース、売却とリースバック、そして内部留保資金の組み合わせによって調達する計画です。同社は、航空機の基本価格が51億1000万ドルと発表していますが、業界では一般的な慣行であるエアバスからの価格譲歩を得ており、最終的な購入価格はこれよりも低くなる見込みです。

この取引は、公平な条件で交渉されたものであり、価格譲歩は過去の航空機購入で得られたものと同程度であると、同社は開示しています。キャセイパシフィックは、価格譲歩の喪失を避けるため、香港証券取引所から最終的な購入価格を開示しないことについて免除を申請し、承認されました。この戦略は、過去の事例と同様に、同社が実際の支払額ではなく、航空機の基本価格を開示することに倣っています。

今回の買収は、過去の購入や機材の再稼働など、一連の機材近代化と拡大の動きを継続するものです。キャセイパシフィックの取締役は、本取引の条件は公正であり、株主にとって最善の利益に資すると考えています。また、燃料効率の向上を通じて持続可能性への取り組みに貢献し、旅客体験を向上させると期待しています。本取引は、上場規則上の関連する割合が承認を要する水準を下回るため、株主の承認は必要ありません。

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