アリアンツ、ドイツ自動車保険の収益悪化に直面

ドイツの自動車保険利益は大幅な減少が見込まれており、ハノーバー・ルックは2027年には2億ユーロまで落ち込むと予測しています。これは2025年の11億ユーロから大幅な減少となります。10月19日の発表で繰り返されたこの予測は、部品交換費用と修理費の高騰が、アリアンツなどの保険会社の収益性に影響を与えていることを示しています。

ハノーバー・ルックによると、ドイツの自動車保険セクターは今年、保険技術利益として5億ユーロを達成すると予測されており、これは前年の11億ユーロの半分にも満たない水準です。これは保険料収入の約1.3％に相当し、2027年にはさらに0.5％に縮小すると予想されています。保険会社は最近、保険料を引き上げ、収益性を改善しましたが、ハノーバー・ルックは、保険料の値上げがコスト上昇を部分的にしか相殺できないため、状況は依然として不安定であると評価しています。

ハノーバー・ルックは、ドイツ最大の自動車保険再保険会社として、アリアンツやフク・コブルクなどの大手保険会社の価格戦略に関する洞察力を持っています。同社の分析は、新規顧客と既存顧客の両方の料金に焦点を当てており、価格比較サイトよりも広範な視点を提供しています。収益性の低下は、自動車の技術がますます複雑になり、修理工場の時間単価が上昇していることが主な要因です。

収益性の低下は、保険料の継続的な引き上げにもかかわらず発生すると予想されています。ハノーバー・ルックは、保険料の値上げの程度は保険会社によって異なると指摘しています。すでに十分な収益性を達成している保険会社もあれば、より大幅な値上げが必要な保険会社もあります。この見通しは、ドイツの自動車保険市場にとって厳しい環境を示唆しており、コスト上昇の影響を軽減するために、さらなる保険料調整が行われる可能性があります。

これらの予測は、ドイツの自動車保険市場の弱体化を示しており、収益性に影響を与え、さらなる保険料調整につながる可能性があります。セクターの技術的利益は、今年から来年にかけて大幅に減少すると予想されます。この傾向は、金融サービス業界全体における投入コストの上昇の広範な圧力を反映しています。