MTR Corporation sichert sich Vereinbarung für den Ausbau der Northern Link
Die MTR Corporation hat ihr Engagement für die Infrastrukturentwicklung Hongkongs durch die Unterzeichnung einer Projektvereinbarung mit der Regierung zur Realisierung der Northern Link (NOL) gefestigt. Dieser bedeutende Bahnausbau wird voraussichtlich rund HK$90 billion kosten. Die Vereinbarung baut auf einer früheren Phase auf, die in 2025, begonnen hat, und sichert die Rolle der MTR bei der Finanzierung, dem Bau und dem späteren Betrieb der Eisenbahnlinie, einschließlich einer integrierten Immobilienentwicklung zur Unterstützung der finanziellen Erträge des Projekts.
Die Vereinbarung sieht einen zweigeteilten Ansatz vor, wobei die aktuelle Phase, NOL (Teil 2), den verbleibenden Bau sowohl der Hauptstrecke als auch der Zweigstrecke sowie die Vorbereitung, den Betrieb und die Wartung umfasst. Entscheidend ist, dass das Projekt bis Ende 2034 abgeschlossen sein soll. Die MTR rechnet damit, im Jahr 2027, rund HK$1.1 billion auszugeben, was auf HK$2.9 billion im Jahr 2028, und HK$5.9 billion im Jahr 2029 ansteigen wird. Unternehmensvertreter geben an, dass diese Kosten angesichts der vorhandenen liquiden Mittel und des Zugangs zu diversen Kapitalmärkten bewältigbar seien.
Die Finanzierungsstruktur des Projekts basiert stark auf dem etablierten Modell der MTR „Bahn-plus-Immobilie“. Die Vereinbarung erlaubt die Entwicklung von rund 46 Hektar Land entlang der Eisenbahnstrecke, die die MTR nutzen will, um die Baukosten zu senken und eine kommerzielle Rendite zu erzielen, die mit der Betriebsvereinbarung des Unternehmens mit der Regierung übereinstimmt. Bei der Bewertung der Landprämien wird die Existenz der Eisenbahn berücksichtigt, wobei ein Mechanismus zur Verschiebung von Zahlungen auf spätere Entwicklungsphasen vorgesehen ist. Das Unternehmen plant, Dritte als Entwickler zu nutzen und Gewinne zu teilen oder Pauschalzahlungen zu erhalten.
Die Northern Link wird von der Regierung als strategisch wichtig für die Entwicklung Hongkongs angesehen, da sie mit nationalen Initiativen übereinstimmt und die Konnektivität innerhalb der Region verbessert. Die Finanzberater der MTR kamen zu dem Schluss, dass das Projekt im gewöhnlichen Geschäftsverlauf liegt und zu normalen kommerziellen Bedingungen erfolgt. Der Erfolg des Projekts hängt vom Immobilienmarkt, den Baukosten und der Fähigkeit ab, den Zugang zum Land zu sichern, aber die MTR hat sich verpflichtet, Strategien einzusetzen, um das Projekt pünktlich und innerhalb des Budgets zu liefern.